鼓刹和碟刹有什么区别?哪个更好?为什么很多人不待见鼓刹?

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我们很多人在买车的时候,如果汽车的轮子是鼓式刹车的,我们会很纠结要不要买车。

因为有些司机对于鼓式制动器是相当排斥的。首先,他们可能认为鼓式制动器不美观。其次,更重要的是,他们可能认为鼓式制动器不如盘式制动器安全。

首先喵哥在这里给大家明确一下,鼓式刹车是可以购买的,而且对于日常使用来说,其安全性能并不比盘式刹车差。

现在我们会发现很多摩托车和电动车都开始使用盘式刹车轮了。但有些汽车的车轮仍然使用鼓式制动器。那么,这是为什么呢?

原因

其实这主要是厂家想要获得更多的利润,因为与鼓式制动器和盘式制动器相比,鼓式制动器的制造技术和制造成本都比盘式制动器低,低一半甚至1/3左右。

考虑到制造成本和制造费用,很多企业更倾向于使用鼓式制动器。

鼓式制动器和盘式制动器的区别

那么汽车中的鼓式制动器和盘式制动器有什么区别呢?

首先,很明显,鼓式制动器的刹车片是密封在制动鼓内部的,而盘式制动器的制动装置则暴露在外面。

其次,鼓式制动器和盘式制动器的制动原理也不同。制动时,利用鼓式制动器使刹车片膨胀,像钳子一样将其夹紧。它利用其压力挤压制动鼓,防止汽车转弯。

但盘式制动器的车轮上有一个环形盘。制动时,制动盘会被夹紧,阻止制动盘旋转,从而实现制动。

由于盘式制动器的制动装置直接暴露在外面,因此制动后盘式制动器的散热效果较好,热劣化不会那么明显。

但由于鼓式制动器的制动装置在制动鼓内部,一般是封闭环境,因此散热效果会比较差,热衰减会比较明显。

尤其是大质量汽车,如载货量较大的货车、大货车,在长距离下坡时,汽车鼓式制动器制动后不能迅速散热,会导致制动装置发热。甚至会导致刹车失灵。

因此,大质量汽车长途行驶时,往往需要对制动装置喷水降温。

不过,也无需过于担心。如果我们每天使用汽车,它的重量不会很重,车内的质量也不会很大。另外,我们行驶的路况也比较好,不会遇到那种下长坡行驶,路段很摇晃的情况。

所以总的来说,我们日常使用鼓式刹车和盘式刹车时,安全效果几乎是一样的。鼓式制动器和盘式制动器的安全性能无需过多担心。

防范措施

因为鼓式刹车的刹车片是密封在刹车鼓内部的,下雨的时候,雨水可能会渗进去。同时,刹车片使用时间长了之后,刹车鼓刹车片的磨损也在里面。并且无法排出。

所以在这里,妙哥建议,如果你的车使用的是鼓式刹车,雨天刹车前先踩几下刹车,将刹车鼓内残留的水排出,这样可以提高刹车的灵敏度。

终于

在这里,妙哥建议,买车的时候不要过多关注它的车轮是鼓式制动器还是盘式制动器。不管是鼓式制动器还是盘式制动器的设置,安全性能对于我们日常用车来说已经足够了,而且现在也有很多汽车采用前盘式和后鼓式制动方式,所以真的不需要太担心。

我们应该更加注重汽车的性价比,考虑汽车的实际使用情况。毕竟我们买了车之后肯定会使用很长一段时间。

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